Σύνδεση Τώρα Σύνδεση στη Βιβλιοθήκη μου   ·   Όλες οι Βιβλιοθήκες στο Bookia
Τι είναι το Bookia;   ·   Blog   ·                     ·   Επικοινωνία  
Πως γράφω κριτική; Είμαι Συγγραφέας Είμαι Εκδότης Είμαι Βιβλιοπώλης Live streaming / Video
ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ του βιβλίου στο «Βιβλιοπωλείο ΠΟΛΙΤΕΙΑ».
Το Βιβλίο στη Βιβλιοθήκη μου
ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ του βιβλίου στο «Βιβλιοπωλείο ΠΟΛΙΤΕΙΑ».
Μέθοδος προμελέτης ναυτικών συστημάτων με κινητήρες Diesel
Βιβλίο Μηχανολογία >> Ναυπηγική >> Κυκλοφορεί

Συγγραφέας: Συλλογικό έργο ()
Μεταφραστής: Παπαδόπουλος, Χρήστος Ι. (Papadopoulos, Christos I.)
Επιμελητής: Φραγκόπουλος, Χρίστος (Fragkopoulos, Christos)
Εκδότης: Πανεπιστημιακές Εκδόσεις ΕΜΠ
ISBN Εκδότης Έτος έκδοσης
978-960-254-533-1 Πανεπιστημιακές Εκδόσεις ΕΜΠ 2008
Σχήμα Τόμοι Σελίδες
29χ19 - 128
Σκοπός αυτού του τεύχους είναι η παροχή οδηγιών, πρακτικών κανόνων και επιτρεπόμενων ορίων, κατάλληλων για χρήση στα προκαταρκτικά στάδια του σχεδιασμού ναυτικών συστημάτων ισχύος με κινητήρες Diesel για την πρόωση τυπικών εμπορικών πλοίων. Το τεύχος επιδιώκει να βοηθήσει τον σχεδιαστή στη χρήση των λειτουργικών χαρακτηριστικών του κινητήρα, τα οποία παρέχουν οι κατασκευαστές, και να παρουσιάσει πρακτικές σχεδίασης συστημάτων.
Η προηγούμενη έκδοση του πρωτότυπου τεύχους ("Marine Diesel Power Plant Perfοrmance Practices", 1975) περιελάμβανε λειτουργικά χαρακτηριστικά για τύπους κινητήρων οι οποίοι ήταν διαθέσιμοι εκείνη την εποχή. Η γρήγορη εξέλιξη του σχεδιασμού κινητήρων Diesel κατά τα τελευταία έτη οδήγησε σε κατασκευή κινητήρων, των οποίων τα λειτουργικά χαρακτηριστικά είναι συχνά αρκετά διαφορετικά από τα αντίστοιχα των παλαιότερων γενιών κινητήρων. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με την προσφορά από τους κατασκευαστές εκδ6σεων που αφορούν χαρακτηριστικά λειτουργίας των κινητήρων, καθιστά την τακτική της προηγούμενης έκδοσης λιγότερο αξιόπιστη και χρήσιμη. Ορισμένα γενικά στοιχεία έχουν συμπεριληφθεί και στο τεύχος αυτό. Παρ\' όλα αυτά, ακόμη και σε πολύ αρχικά στάδια σχεδίασης, όταν δεν έχει ακόμη επιλεγεί κάποιος συγκεκριμένος κινητήρας, είναι πολύ πιθανό τα αποτελέσματα να είναι καλύτερα, εάν χρησιμοποιηθούν στοιχεία από πρόσφατες προδιαγραφές που αφορούν τον γενικό τύπο της μηχανής που πρόκειται να εγκατασταθεί.
Οι εφαρμογές του τεύχους αυτού περιορίζονται, γενικά, σε συστήματα πρόωσης με βραδύστροφους κινητήρες Diesel με ζύγωμα και σε συστήματα με κινητήρες χωρίς ζύγωμα, οι οποίοι αποδίδουν ισχύ πέδης τουλάχιστον 100 bkW (b: brake = πέδη) ανά κύλινδρο, σε ταχύτητες περιστροφής έως 1200 RPM. Στην προσπάθεια να παρουσιαστούν δεδομένα με γενικευμένο τρόπο, ασυνήθιστοι κινητήρες ή κινητήρες που δεν κατασκευάζονται πλέον δεν συμπεριελήφθησαν. Στο μεγαλύτερο μέρος, μόνον υπερπληρωμένοι κινητήρες εξετάζονται.

(από την εισαγωγή του βιβλίου)

Συζήτηση γενικά για το βιβλίο
Σημείωση: Εδώ συζητάμε γενικά για το βιβλίο, δεν είναι ο χώρος τής βαθμολόγησης ή της κριτικής μας για το βιβλίο.
Όλες οι σχέσεις του βιβλίου
Το ακολουθούν
0
Το έχουν
0
Το θέλουν
0
Αγαπημένο τους
0
Το δανείζουν
0
Το δάνεισαν
0
Το δανείστηκαν
0
Το διάβασαν
0
Το διαβάζουν
0
Το χαρίζουν
0
Το ανταλλάσσουν
0
``

Θέλετε να λαμβάνετε ενημέρωση από το Bookia;

Πηγή δεδομένων βιβλίων



Χορηγοί επικοινωνίας






Κοινωνικά δίκτυα